Histórico Profissional
Felipe Soto Pau
Possui Graduação em Engenharia Mecânica pelo ISPJAE, (1982) em Havana Cuba, Mestrado pela Escola de Engenharia de São Carlos-USP (1999) e Doutorado pela Escola de Engenharia de São Carlos-USP (2003).
Tem experiência didática na área de Engenharia Mecânica por 25 anos. Em 2006 obteve a Categoria de Professor Auxiliar (categoria no nível III de IV, segundo sistema da Educação Superior de Cuba). Tem experiência de pesquisa vinculada a Indústria na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Processos de Energia e Motores de Combustão Interna, atuando principalmente nos seguintes temas: combustão; combustíveis para motores: etanol, misturas gasolina-etanol, Biodiesel, misturas diesel-etanol-Biodiesel e combustíveis gasosos; emissões; ensaios de MCI em bancada dinamométrica; montagem de bancadas dinamométricas para MCI; estudo cinético-químico aplicado aos combustíveis; transferência de calor e massa em processos industriais e economia energética. Desenvolveu pós-doutorado na Escola de Engenharia de São Carlos-USP (08/2006-07/2007) desenvolvendo a pesquisa: transformação de motor diesel para ciclo Otto usando etanol vaporizado. Tem elaborado um projeto de pesquisa para aplicação imediata titulado: Desenvolvimento de uma instalação experimental para o estudo de jatos combustíveis evaporados em atmosfera inerte e reativa.
Antonio Moreira
Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Pará (1976), mestrado em Engenharia Mecânica São Carlos pela Universidade de São Paulo (1980) e doutorado em Engenharia Mecânica São Carlos pela Universidade de São Paulo (1987).
Atualmente é PROFESSOR DOUTOR da Universidade de São Paulo. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Engenharia Térmica.
Atuando principalmente nos seguintes temas: motores, combustíveis alternativos e álcool aditivado.
Ivonete Ávila
Possui doutorado e mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo - EESC/USP (2003 a 2008) na área de "Poluição e Combustão", desenvolvendo atualmente o pós-doutorado na mesma linha de pesquisa.
Graduada em Engenharia Química pela Universidade Federal Fluminense (2000), especialista em Gestão da Qualidade na Indústria de Alimentos (2002) e em Engenharia de Segurança do Trabalho (2003), ambos pela Universidade Estadual de Londrina.
Tem experiência na indústria química (agroquímica) na implantação de Sistema de Gestão da Qualidade (ISO NBR 17025, Boas Práticas de Laboratório e ISO 14000).
Frederico Barbieri
Doutor em Engenharia Mecânica – USP – São Carlos
Mestre em Engenharia Mecânica – USP – São Carlos
Graduado em Engenharia Elétrica – ênfase em Mecânica Fina - USP – São Carlos
Ex-professor do Depto. De Eng. Mecânica da FEI, atuando tanto nos cursos de graduação como pós graduação lato e stricto sensu, ministrando as disciplinas:
- Dinâmica Veicular
- Suspensão e Direção
- Equipamentos Elétricos e Eletrônicos do Veículo (Eletrônica Embarcada)
- Controle de Sistemas Dinâmicos
- Dinâmica de Sistemas Multicorpos
- Dinâmica de Sistemas Automotivos
- Orientação do Projeto Formula SAE
Atualmente trabalhando como pesquisador e líder de projetos da área de Engenharia Avançada na MWM INTERNATIONAL Motores.
Fernando Castro Pinto
Doutor em Engenharia pela Techn. Univ. Hamburg-Harburg (Alemanha), Professor do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Rio de Janeiro, com experiência em dinâmica de sistemas lineares e não-lineares, instrumentação, análise de sinais e dados experimentais, simulação e modelagem numérica e projeto de máquinas com ênfase em aplicações nas áreas de acústica e vibrações. Vem atuando há anos como consultor de diversos projetos de pesquisa e desenvolvimento relacionados à indústria
Ementa
Módulo 1. Termodinâmica I – Energia / Exergia – Conceituação (Sábados 20 e 27 de março)
- Primeira lei da termodinâmica. Mecanismos de transferência de energia. Um pouco de matemática - derivadas parciais e relações associadas
- Eficiência de conversão de energia
- Mecanismos de transferência de calor
- Análise da energia dos sistemas fechados. Energia interna, entalpia e calores específicos de gases ideais, líquidos e sólidos
- Analise da massa e da energia dos volumes de controle. Regime permanente e transiente.
- Segunda lei da termodinâmica. Enunciado de Kelvin-Plank e de Clausius. Moto-contínuo. Processos reversíveis e irreversíveis. O ciclo de Carnot
- Entropia. O principio de aumento de entropia. Balanço de entropia
- Exergia. Eficiência da segunda lei. Variação y transferência de exergia. O principio da diminuição e destruição de exergia. Balanço de exergia
Módulo 2. Termodinâmica II – Energia /Exergia – Aplicação (Sábados 10 e 17 de abril)
- Energia e médio ambiente
- Aspectos Termodinâmicos de sistemas biológicos
- Alguns dispositivos de engenharia com escoamentos em regime permanente
- Forma geral da equação da energia
- Os princípios de Carnot. Escala termodinâmica de temperatura. Máquina térmica de Carnot. A qualidade da energia. Quantidade versus qualidade no dia-a-dia. Bomba de calor e o refrigerador de Carnot
- O que é a Entropia?. Geração de entropia na vida diária
- Reduzindo o custo do ar comprimido: reparando vazamentos; instalando motores de alta eficiência; usando o ar exterior na admissão e ajustando o valor máximo da pressão do ar
- Aspectos da segunda lei na vida diária
Módulo 3. Motores I - Tópicos Especiais de Motores de Combustão Interna (Sábados 15 e 22 de maio)
- Primeira e segunda leis da termodinâmica e sua aplicação na combustão
- A chama e sua propagação em escoamentos bifásicos
- Sistemas de injeção de combustível – Gerenciamento eletrônico
- Sistemas de sobrealimentação de motores
- Legislações de emissões
- Formação de poluentes e seu controle na câmara de combustão
- Sistemas de pós-tratamento das emissões
- Conversão da expansão gasosa em movimento rotativo
- Tendências futuras (Combustão homogênea, “downsizing”, etc.)
Módulo 4 - Combustão e Emissões para Engenheiros (Sábados 29 e 05 de junho)
- Temperatura de chama adiabática, calor de reação.
- Equilíbrio termodinâmico e equilíbrio químico
- Cinética química
- Tipos de chamas e sua propagação
- Combustão em motores de ignição por centelha
- Formação de poluentes e seu controle em motores de ignição por centelha
- Combustão em motores de ignição por compressão
- Formação de poluentes e seu controle em motores de ignição por compressão
- Sistemas de pós-tratamento de gases de escapamento
- Legislações de emissões
Módulo 5. Propriedades Termodinâmicas e Misturas de Gases (Sábados 12 e 19 de junho)
- Derivadas parciais e relações associadas
- As Relações de Maxwell
- A equação de Clapeyron
- Relações gerais para du, dh, ds, cv e cp
- Coeficiente de Joule-Thomson
- Dh, Du, e Ds de gases reais
- Composição de uma mistura de gases. Frações mássica e molar
- Comportamento P-v-T das misturas de gases: gases ideais e gases reais
- Estudo Cinético Química do processo de combustão
Módulo 6. Motores II – Cinemática, Dinâmica e Equilíbrio de Motores (Sábados 26 de Junho e 3 de Julho)
- Cinemática do mecanismo biela manivela. Conceitos fundamentais e designações.
- As relações cinemáticas no mecanismo da biela e manivela central.
- As relações cinemáticas no mecanismo da biela e manivela descentralizado.
- Dinâmica do mecanismo biela manivela
- Redução de massa
- Forças que atuam sobre o mecanismo biela manivela
- Ordem de funcionamento do motor
- Equilibrado de motor de um cilindro.
- Equilibrado de motores em línea
- Equilibrado de motores em V.
- Uniformidade de giro do motor.
- Conceitos fundamentais sobre as vibrações do virabrequim
Módulo 7. Motores III – Estrutura e Projeto de Motores (Sábados 10 e 17 de Julho)
- Seleção do tipo de motor
- Premissas para calcular um tipo de motor e seleção de seus principais parâmetros
- Bloco, cárter, cabeçote e juntas. Estrutura, cálculo e materiais.
- Grupo pistão. Estrutura, cálculo e materiais.
- Grupo biela. Estrutura, cálculo e materiais.
- O virabrequim. Estrutura e cálculo. Procedimentos para aumentar a resistência dos virabrequins. Materiais.
- Mecanismo de distribuição de gases.
- Sistema de lubrificação
- Sistema de arrefecimento
- Perspectivas no desenvolvimento de novos tipos de motores.
Módulo 8. Biocombustíveis e seus Desempenhos (Sábados 31 de Julho e 07 de Agosto)
- Concepção geral sobre combustíveis e biocombustíveis
- Gás Natural. Gás liquefeito
- Biogás. Recuperação Energética de Biogás
- Álcoois. Antecedentes. Etanol e metanol. Éteres
- Número de octano e cetano dos combustíveis
- Biodiesel. Transesterificação. Estudos Necessários. Futuro. Breve descrição do processo industrial. Vantagens e desvantagem do Biodiesel.
- Desempenho de motores de combustão usando Biodiesel
- Desempenho de motores de combustão usando etanol
- Desempenho de motores de combustão usando biogás
Módulo 9. Sistemas Eletrônicos Embarcados (Sábados 14 e 21 de Agosto)
- Geração e partida elétrica
- Central elétrica de motores e transmissão.
- Proteção e alimentação de circuitos.
- Sistema de monitoramento.
- Sistema de instrumentação.
- Sensores e transdutores.
- Redes de cabos e fibras óticas.
- Controle de ABS, tração, comandos.
- Sistemas de segurança passiva e ativa.
Módulo 10. Ruídos e Vibrações de Motores (Sábados 04 e 11 de Setembro)
- Conceitos básicos em Acústica
- Escala e instrumentação para medição de ruídos e vibrações
- Radiação sonora de estruturas vibrantes
- Isolamento de ruídos
- Material de absorção sonora
- Acústica de cavidades veiculares e dutos
- Propagação sonora em dutos
- Fontes de ruídos e vibrações veiculares. Ruídos de motores
- Simuladores para qualidade sonora
- Métodos numéricos para soluções dos problemas vibroacústicos. Aplicações: silenciadores, caixa de engrenagem e outras
- Qualidade sonora dos produtos
Público-alvo
Engenheiros e estudantes de Engenharia que já tenham conhecimentos prévios nas seguintes disciplinas:
Matemática
Física
Química
Termodinâmica
Mecânica dos Fluidos
Programa
Estacionamento
Estacionamento Conveniado (Rede Park)
Alameda Santos, 2.159 (esquina com a Rua Augusta)
O acesso para a entrada no estacionamento se dá pela Alameda Santos.
Ticket de desconto de 50% do valor.
Convênio Hotel
Transamérica Flat The Advance
Rua Bela Cintra, 1356 – Jardim Paulista – São Paulo
Fone: (11) 3066-5000 / Fax (11) 3066-5015
Solteiro
Apto. Superior (28 m2) :R$ 204,00
Apto. Luxo (28 m2): R$ 210,00
Apto. Luxo Executivo (38 m2): R$ 279,00
Duplo
Apto. Superior (28 m2): R$ 234,00
Apto. Luxo (28 m2): R$240,00
Apto. Luxo Executivo (38 m2): R$ 309,00
ATENÇÃO:
Os interessados deverão informar ao hotel que são participantes de eventos da SAE BRASIL no momento de sua reserva para obterem os valores promocionais.
Valores
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até
13/3/2010
(10% de desconto)
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depois de
13/3/2010
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| Não Associado |
R$
6.795,00
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R$
7.550,00
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Associado SAE BRASIL
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R$
5.535,00
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R$
6.040,00
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| Associado Sindipeças |
| Empresas Certificadas IQA |
| Estudante Associado |
R$
2.040,00
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R$
2.265,00
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Inscrição
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